卖狗粮又不赚钱了?这家公司2018年净利润跌回了三年前******原标题:卖狗粮又不赚钱了?这家公司2018年净利润跌回了三年前中新经纬客户端4月20日电 (闫淑鑫)受鸡肉价格上涨等因素影响,这家狗粮生厂商的利润水平瞬间回到三年前。近日,中宠股份发布了2018年年报,报告期内该公司实现营业收入14.12亿元,同比增长39.09%;实现归属于上市公司股东的净利润(以下简称净利润)5644.47万元,同比减少23.39%,一下子退至2015年水平。作为国内规模较大的宠物食品企业之一,中宠股份上述业绩表现不免让人心生疑问:卖狗粮又不赚钱了?超市货架上摆放的中宠股份产品。中新经纬闫淑鑫 摄净利润“跌跌不休”公开资料显示,中宠股份成立于2002年,主要从事犬用及猫用宠物食品的研发、生产和销售,旗下拥有“Wanpy”“King Kitty”“中宠”等品牌,具体产品包括宠物零食、宠物湿粮及宠物干粮等。2017年8月,中宠股份正式登陆A股,成为国内宠物食品行业为数不多的上市公司之一。同年,该公司营业收入大幅增长28.37%,成功突破10亿元,与此同时,净利润也较上年同期增长9.51%,录得8480.66万元。然而,进入2018年后,中宠股份的净利润竟开始“跌跌不休”。Wind数据显示,在2018年一季报、中报、三季报、年报中,中宠股份的净利润分别较上年同期下滑42.98%、38.63%、29.27%、23.39%。以至于2018年全年,中宠股份仅录得净利润5644.47万元,一下子退至2015年水平。
2013年-2018年中宠股份净利润情况。数据来源:Wind 中新经纬闫淑鑫制表值得一提的是,这种下滑趋势一直延续到今年一季度。据中宠股份2019年一季报,报告期内,该公司实现营业收入3.81亿元,同比增长37.45%;实现归属于上市公司股东的净利润684.42万元,同比减少45.75%。未来或将继续承压至于净利润下滑的具体原因,中宠股份在业绩报告中并未过多解释。不过,在业内人士看来,这或许和其国内市场的拓展有关。据了解, 自2017年上市以来,中宠股份便以海外市场为基础,着手布局国内市场,2018年更是加快了拓展步伐。去年4月份,中宠股份还发布高端无谷干粮,正式发力国内主粮市场。光大证券分析认为,中宠股份对国内市场的拓展,使得人员扩充和广宣投入力度较大,销售费用高企,影响公司净利润。数据显示,2018年全年及2019年一季度,中宠股份的销售费用分别较上年同期增长107.21%、99.76%。事实上,除销售费用大幅增长外,原材料成本上涨也是影响中宠股份净利润下滑的原因之一。据中宠股份2018年年报,公司旗下产品的主要原材料为鸡胸肉、鸭胸肉、皮卷等,这部分成本在其主营业务成本中占比最大。而2018年,国内白羽鸡行业景气度较高,鸡胸肉价格一直居高不下。中信建投在研报中提到,受鸡胸肉价格上涨影响,中宠股份2018年的毛利率及净利率均出现了一定程度的下滑。其中,毛利率下滑1.5 个百分点至 23.31%;净利率下滑3.99 个百分点至 4.36%。东北证券分析师李强称,受原材料成本上涨影响,中宠股份的净利润短期内仍将承压。“2019年,鸡肉价格仍然处于高位,原料采购价约上浮20%,并且该公司零食类产品原材料占比重,预计其毛利率仍将承压。”
超市货架上摆放的猫粮、狗粮。中新经纬闫淑鑫 摄80%的收入全靠国外贴牌?中新经纬客户端注意到,中宠股份当前的收入仍严重依赖国外市场。数据显示,2018年,中宠股份国外市场的收入为11.60亿元,在总营收中的占比为82.16%;国内市场的收入为2.52亿元,在总营收中的占比为17.84%。中宠股份介绍,公司国外市场的客户主要为当地拥有品牌的宠物食品经销商,它们大多不从事生产,主要依靠从生产企业购买加工完成的宠物食品,再贴牌销售,少数客户为当地的宠物用品零售商店。中宠股份坦言,在国外市场中,公司主要是按照客户订单生产OEM/ODM(代工/贴牌)产品,自主品牌销量相对较小。“在欧美等发达国家和地区,宠物食品市场发展已较为成熟,一些大型品牌商已树立了牢固的品牌形象,并占据了大部分市场销售渠道,新进品牌的营销成本和风险相对较高。因此,公司采取与当地的知名厂商进行合作,以OEM/ODM贴牌方式进入当地市场。”中宠股份在年报中提到。值得一提的是,随着国内宠物食品市场规模不断扩大,中宠股份正在努力拓展国内市场,试图将“出口”转为“内销”。不过,从当前的数据来看,中宠股份国内市场的收入仍显著低于国外市场。中国食品产业分析师朱丹蓬指出,在上世纪90年代,国内宠物食品市场大多为外资品牌,比如宝路等。2015年以来,随着国内宠物市场规模呈现几何级增长,进入中国市场的宠物食品品牌逐渐增多。而与玛氏、雀巢、皇家、真诚爱宠等知名宠物食品品牌相比,市场对于国内宠物食品品牌的认可度还不是特别高。对此,朱丹蓬建议,国产宠物食品品牌或可尝试从三四线市场开始切入。“因为三四线市场的消费者对宠物食品已经有认知,但是消费开支不会太大,消费力较低,国产品牌可以把价格作为打造渠道与品牌的利器。”朱丹蓬说。(中新经纬APP)
996后华为员工自曝薪资!看到真实数字后,网友:8116都愿意******原标题:996后华为员工自曝薪资!看到真实数字后,网友:8116都愿意996大火,在中国社会各界乃至海外,都引发了网友们广泛的讨论。在这股讨论风潮之下,互联网老板们也纷纷按捺不住了,接连出来为“996”说话。前有马云说“996是年轻人的福气”,后有东哥直言“混日子的人,不是我兄弟”,一石激起千层浪,网友们纷纷加入讨论阵营。利益不同,立场也不同。企业老总们即便说得再含蓄,大伙儿也听得出话语间不反对加班的意思。
其实对996的抗议,起因只是因为每天上班时间过长,同时又拿不到相应的工资。倘若钱给够了,这股讨论潮中的怒气断然不会燃烧得如此猛烈。那么在这些“996公司”上班,工资到底能有多少呢?近日,网上曝出一位在华为工作的员工吐槽工作累,说自己就在华为上班,这个月已经连续加班6天了,最后到手的加班费用虽有14,000元,但并不想加班。
在996制度被议论纷纷的时候,很多网友在看到这个真实数字之后,表示这简直是拉仇恨啊,华为的待遇在各行各业中,确实是翘楚,像这种工作待遇已经算是非常高的了。也有不少网友吐槽,如果能够拿到这样的薪水,别说996了,就算8116也都愿意,你辞职吧,让我去!大家对此有什么看法呢?
连续四艘航母驶进印度洋,巴铁不再是主要目标,俄称背后有大阴谋******原标题:连续四艘航母驶进印度洋,巴铁不再是主要目标,俄称背后有大阴谋国际上的军事风云变化莫测,主要反映在中东、中亚以及南亚等区域,很多国家都陷入战火之中。此外,又有其他大国的参与,使当局变得复杂错乱,不断的盟友国的支持与直接参与,虽然在一定程度上会帮助战争更快结束,但从另一方面来讲,也有可能使战争的时间线延长,使局面更复杂。所以,国际上的局势说不清、道不明,太多太乱,还是和平比较符合我们人民群众的心愿。
就针对印巴战争而言,断断续续的几次大型战争都没有使得双方停止,好好坐下来商量接下来应该往哪个方向发展,而是已经变成一言不合就开战的世纪之仇,亲兄弟就要明算账,可未免这账算得太久了点吧,简直就是永无休止的战争。可是对于两国的民众来讲,这真的是好事吗?虽然双方必须为了国家利益而争取更多的优势,可是为什么不能用相对和平的方式进行呢?
分析印巴两国的盟友支援,印度显然占了上风,印度除了美国这个超级大国的背后支持,只要美国一声令下,其盟友国也都赶来支援。据俄罗斯报道称,日本自卫队即将在4月底前往太平洋进行例行访问,预计访问的国家有五个以上,包括东南亚多国和印度等国。此次出行,日方派出的是最先进的航母“出云号”,作为日本实力最强大的航母,代表的是日本逐渐崛起的海上力量,值得关注的是日方给“出云号”搭配的也是实力最强的“水陆机动团”。
据俄罗斯方分析,此举显然目的不纯,日本竟然千年一遇地出动史上最强海上力量进行访问,让人不禁想问一句:你确定这只是访问吗?再深入分析,我们就会发现真相不止于此,日方的此次航母出行将会是第四艘访问印度的航母,然而仅仅是在近两个月的时间,惊喜不?刺激不?真相往往隐藏在表象的背后,印度此次集结多个拥有航母的国家,炫耀自身盟友实力的对象不是印度死敌巴基斯坦,而是某个假想敌大国,此举耐人寻味。
雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)******原标题:雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS) [据GPS World网站2019年4月9日报道]雷声公司在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站首次向美国空军、海军和海军陆战队演示了陆基远征版联合精密进近和着陆系统(JPALS)。这次概念验证活动表明,目前在各种气候条件下引导F-35B着舰的JPALS系统可以重新配置为机动版本,实现在各种机场条件下着陆。 JPALS是一种应用GPS的差分精密着舰系统,能够在各种气候,以及5级海况条件下引导飞机在航母和两栖攻击舰上着舰。JPALS采用加密抗干扰数据链与机载任务计算机软件、接收机硬件、一组GPS传感器、桅杆天线和舰载航空电子设备相连。 演示期间,F-35B飞行员使用机载JPALS系统与200海里外的远征版地面系统连接,之后,由系统引导飞行员在跑道指定的着陆点着陆。雷声公司情报、信息和服务业务副总裁说:“JPALS可以帮助任何固定翼或旋转翼飞机在全球崎岖、能见度低等恶劣环境的基地着陆。” 与传统的应用雷达引导着陆的系统不同,JPALS不发射雷达信号,从而大大提高了位置安全性。在多山地域和沙漠尘暴等雷达难以工作的条件下确保飞行员的安全。JPALS甚至可以帮助空军飞行员在零可见度和零云底高度条件下着陆。远征陆基版JPALS可以同时控制半径为20海里的多达50架飞机,可应用于应急行动,比如对抗新的威胁或帮助飞机提供人道主义救援,满足美空军在更为简朴、恶劣的基地实施飞行行动的需求。 陆基远征版JPALS系统可分装成五个运输箱,装载于小型运输车辆,由C-130运输,或者悬挂在重型运输直升机下。但系统最终配置可以根据各军种的需求决定。这种机动式陆基JPALS占地面积小,90分钟内即可完成安装投入运行。(中国电科20所 魏艳艳)
海军新任新闻发言人亮相******原标题:海军新任新闻发言人亮相据中国人民解放军海军官方微博4月20日发布消息,海军新闻发言人程德伟20日在“人民海军成立70周年”多国海军活动发布会上首次亮相。 海军新任新闻发言人程德伟。澎湃新闻记者 赵昀 图据@人民海军介绍,程德伟,男,42岁,湖北仙桃人,毕业于中国人民解放军海军大连舰艇学院,大学本科学历,海军大校军衔。长期在水面舰艇部队工作,历任副部门长、部门长、副舰长、舰长、教练舰长、训练局副局长等职,现任海军参谋部军事训练中心主任。曾率舰执行亚丁湾索马里海域护航、战备远航及演习演练等任务,出访亚非欧近20个国家。